电动车设计不合理不能让新国标背锅 厂家故意为之？[推荐]

电动车设计不合理不能让新国标背锅 厂家故意为之？！电动车新国标开始实施后，市场上出现了符合新标准的产品，但这些新电动车让很多消费者感到不满。有人认为问题出在新国标上，但实际上并非如此，而是某些厂家故意为之，目的是为了自身利益。

消费者对新国标电动车的抱怨主要集中在以下几点：没有储物空间，雨衣、头盔等物品无处存放；座椅硬且只能坐一个人；时速超过25公里时“油门”会失效，下坡时自动刹车减速；价格普遍在4000元以上。

我去了一些知名品牌专卖店亲自体验了一下，发现这些问题确实存在。查看了国家的新国标文件后，我发现新国标的规定大多是为了驾驶安全和充电安全等多方面考虑，对老百姓是有益的。然而，实际产品设计却存在很多不合理之处。

例如，新国标并没有禁止电动车载人或设计后座，但许多新国标电动车取消了这一功能。同样，新国标也没有规定不允许有储物空间，但多数新国标电动车却没有设计储物空间。此外，座椅材质也让人难以接受，有的使用铁皮，有的用硬质泡沫，乘坐舒适度极差。