3月15日，上汽集团宁德基地开通墨西哥自营航线首航。上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号搭载首批千辆MG品牌新车，从福建宁德港驶向墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。
近年来，上汽宁德基地在上汽的出海战略中扮演了重要的角色，由于海外订单火爆，宁德基地目前处于供不应求状态。据了解，今年上汽预计海外市场销量将达到120万辆，同比增加近20%。
海外市场需求仍在增长
走在上汽宁德基地的总装车间中，产线上大部分车辆都是右舵车。此前上汽推出的首款全球车MG4（国内定名为MG MULAN）大部分就是从这里生产下线。
宁德基地总装产线上的MG 4都是右舵车
上汽宁德基地是上汽集团培育的重要出口基地。宁德基地整车质保科总装质量股经理於晓刚告诉记者，目前MG4在欧洲市场处于供不应求阶段，宁德工厂正在全力保证生产，预计今年工厂产能将达到34万辆，首次突破30万辆大关。
虽然全球经济衰退的背景下，车市需求阴霾笼罩，但数据显示，上汽的海外需求仍在快速增长。“MG4去年九月上市以来，销量一直在上涨，现在已经交车近3万辆，还有4万的订单待生产，预计本月交车规模会突破1万辆。”上汽国际商贸有限公司党委书记、副总经理赵爱民说。
墨西哥市场就是一个快速增长的典型。名爵汽车两年前进入当地市场，去年全年销量突破4.8万辆，同比增长201%，在乘用车市场排名迅速攀升至第7，这让墨西哥一跃成为上汽增长最快的海外市场。
开通宁德至墨西哥航线后，名爵的运输周期可缩短至23天，相比于从国内其他港口出发，节约至少3天。据上汽集团预计，宁德港每月将有一班船前往墨西哥或欧洲，全年将有超过万台车从宁德港走向世界。
